Валы карданные

Карданный вал ("кардан") автомобиля служит для передачи крутящего момента от коробки передач (КПП) к ведущим мостам в случае классической или полноприводной компоновки.
Название "кардан" механизм получил от фамилии итальянского изобретателя Джероламо Кардано, описавшего такой способ работы еще в XVI в.
Карданный вал - это часть карданного механизма, используемого для передачи крутящего момента под различными углами.
Основной недостаток карданных валов состоит в том, что при увеличении угла между сцеплением вала увеличивается несинхронность вращения валов, что зачастую для различных механизмов бывает критичным: в частности, для переднеприводных автомобилей.